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涡轮涡杆电机啮合的条件:
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   日期:2014-2-25   阅读:2591次

涡轮涡杆电机啮合的条件:

1.中间平面内涡杆与涡轮的模数和压力角分别相等,即涡轮的端面模数等于涡杆的轴面模数且为标准值;涡轮的端面压力角应等于涡杆的轴面压力角且为标准值,即 ==m ,==

2.当涡轮涡杆电机的交错角为时,还需保证,而且涡轮与涡杆螺旋线旋向必须相同。四、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同,需注意的几个问题是: 1.涡杆导程角()是涡杆分度圆柱上螺旋线的切线与涡杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为,涡轮的螺旋角,大则传动效率高,当小于啮合齿间当量摩擦角时,机构自锁。 2.引入涡杆直径系数q是为了限制涡轮滚刀的数目,使涡杆分度圆直径进行了标准化m一定时,q大则大,涡杆轴的刚度及强度相应增大;一定时,q小则导程角增大,传动效率相应提高。

3.涡杆头数推荐值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动效率高。 与圆柱齿轮传动不同,涡杆涡轮机构传动比不等于,而是,涡杆涡轮机构的中心距不等于,而是。

4.涡杆涡轮传动中涡轮转向的判定方法,可根据啮合点K处方向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于涡轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用“右旋涡杆左手握,左旋涡杆右手握,四指拇指”来判定。

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