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涡轮涡杆电机正确啮合条件及其特点
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   日期:2014-4-24   阅读:1272次

涡轮涡杆电机正确啮合的条件:

1、中间平面内涡杆与涡轮的模数和压力角分别相等,即涡轮的端面模数等於涡杆的轴面模数且为标准值;涡轮的端面压力角应等於涡杆的轴面压力角且为标准值。

2、当涡轮涡杆电机的涡轮涡杆交错角为时,还需保证,而且涡轮与涡杆螺旋线旋向必须相同。

涡轮涡杆电机机构的特点

可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构涡杆传动相当於螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小具有自锁性。当涡杆的导程角小於啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由涡杆带动涡轮,而不能由涡轮带动涡杆。如在其重机械中使用的自锁涡杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用传动效率较低,磨损较严重。涡轮涡杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高涡杆轴向力较大。

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