涡轮涡杆电机啮合的条件:
涡轮涡杆电机啮合的条件:
1.中间平面内涡杆与涡轮的模数和压力角分别相等，即涡轮的端面模数等于涡杆的轴面模数且为标准值；涡轮的端面压力角应等于涡杆的轴面压力角且为标准值，即 ==m ，==
2.当涡轮涡杆电机的交错角为时，还需保证，而且涡轮与涡杆螺旋线旋向必须相同。四、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题是： 1.涡杆导程角()是涡杆分度圆柱上螺旋线的切线与涡杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，涡轮的螺旋角，大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。 2.引入涡杆直径系数q是为了限制涡轮滚刀的数目，使涡杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，涡杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。
3.涡杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。 与圆柱齿轮传动不同，涡杆涡轮机构传动比不等于，而是，涡杆涡轮机构的中心距不等于，而是。
4.涡杆涡轮传动中涡轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于涡轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋涡杆左手握，左旋涡杆右手握，四指拇指”来判定。
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